신형 아반떼 풀옵션 vs 쏘나타 DN8 비교 (2020 CN7 풀체인지, 프리미엄 트림, 가격, 크기, 연비, 어떤 차이가 있는지 전부 설명)

BGM: VEXENTO - NOSTALGIA 신형 아반떼 풀옵션 vs 쏘나타 DN8! 어떤 차이점이 있는지 전부 비교해가며 살펴보겠습니다. 안녕하세요? 오토하우스입니다. 현대자동차에서 인기 많은 두 대의 차량. 신형 아반떼, 쏘나타 DN8! 두 차량을 비교해보겠습니다. 아반떼는 옵션 전부 다 넣은 풀옵션. 쏘나타 DN8은 다섯 개 트림 중 두 번째 트림인 프리미엄. 두 가지 중 어느 차를 선택할지 고민하시는 분들이 있을 것 같아서 영상을 준비했습니다. 신형 아반떼 풀옵션 가격은 2460만원, 쏘나타 프리미엄 트림 가격은 2560만원. 딱 100만원 차이입니다. 지금부터 신형 아반떼 풀옵션과 쏘나타 DN8 프리미엄 트림이 어떻게 다른지 비교해가면서 자세하게 말씀드리겠습니다. 벤다이어그램으로 표현한 그림을 봅니다. 가운데에 두 개의 원이 겹치는 녹색 부분은 아반떼 풀옵션과 쏘나타 DN8 프리미엄 트림, 두 차량의 기능이 서로 겹치는 범위입니다. 노란색 부분은, 아반떼 풀옵션에만 있고 쏘나타 DN8 프리미엄 트림에는 없는 기능들을 뜻합니다. 파란색 부분은, 쏘나타 DN8 프리미엄 트림에만 있고 아반떼 풀옵션에는 없는 기능들을 의미합니다. 두 차량이 어떻게 다른지 하나 하나 비교해가면서 설명 드리겠습니다. 파워 트레인 파워트레인을 봅니다. 파워트레인이란 차가 움직이게 해주는 일련의 품목들을 총괄해서 말하는 용어입니다. 엔진을 봅니다. 아반떼 풀옵션은 가솔린 1.6 엔진. 복합연비는 14.5km/l입니다. 최대토크는 15.7kg·m/rpm. 쏘나타 프리미엄은 가솔린 2.0엔진입니다. 복합연비는12.9km/l. 최대토크는 20kg·m/rpm. 연비는 당연히 무게가 덜 나가는 아반떼가 좋습니다. 변속기를 보면, 아반떼 풀옵션은 IVT 무단 변속기. 쏘나타 프리미엄은 6단 자동변속기. 아반떼의 IVT 무단 변속기는 변속 성능, 내구성, 효율성 등 모든 면에서 준수한 성능을 가지고 있습니다. 변속 장치를 봅니다. 아반떼 풀옵션은 가죽 변속기 노브. 가죽으로 덮인 일반적인 변속기 노브 형태입니다. 쏘나타 프리미엄은 전자식 변속 버튼. 기어 노브가 없이 버튼식으로 변속을 합니다. 변속장치는 아반떼 풀옵션이 더 직관적이고 다루기 쉽습니다. ISG 시스템. 쏘나타 프리미엄에만 있고, 아반떼 풀옵션에는 없는 기능입니다. 엔진 공회전 제한 장치입니다. 주행하다 차량이 잠깐 정지하면 엔진을 끄고, 다시 출발하면 자동으로 엔진을 켜서, 연비를 향상시키고 배기가스 발생을 줄여주는 시스템입니다. 지능형 안전 기술 주행 시 안전을 위해 차가 마치 인공지능을 탑재한 것처럼 행동을 해서 보조해주는 기능을 말합니다. 크루즈 컨트롤 기능을 봅니다. 크루즈 컨트롤이란, 단조로운 도로 구간에서 가속 페달을 밟지 않고도 설정된 속도로 운전을 할 수 있는 기능입니다. 아반떼 풀옵션은 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤. 설정된 속도로 주행을 하는 동안 전방 차량을 감지해서 앞차와의 거리를 일정하게 유지시켜줍니다. 내비게이션에 입력되어있는 안전구간이나 곡선 구간 정보를 이용해서 차량 속도 조절도 해줍니다. 시도 때도 없이 갑작스럽게 등장하는 과속 단속카메라도 차가 알아서 예측하고 속도 조절을 해줍니다. 쏘나타 프리미엄은 그냥 크루즈 컨트롤. 설정된 속도로 주행하는 동안, 전방 차량과 거리 유지하는 기능이 없고, 내비게이션 정보로 안전구간에서 속도 줄여주는 기능도 없습니다. 크루즈 컨트롤 기능은 아반떼 풀옵션이 더 좋습니다. 후측방 충돌 방지 보조. 아반떼 풀옵션에만 있고, 쏘나타 프리미엄에는 없는 기능입니다. 주행할 때 사이드 미러에 보이지 않는 사각지대나 후측방에서 접근하는 차량을 감지해서 경고를 하고, 만약 후측방의 차와 충돌할 것으로 예상이 되면 차가 스스로 조절해서 충돌하지 않도록 도와줍니다. 후방 교차 충돌방지 보조 아반떼 풀옵션에만 있고, 쏘나타 프리미엄에는 없는 기능입니다. 후진할 때 후측방에서 교차하여 접근하는 차량을 감지해서 경고를 하고, 충돌하지 않도록 브레이크 조절을 도와주는 기능입니다. 후방 주차 관련 기능을 봅니다. 아반떼 풀옵션은 후방 주차 충돌방지 보조. 후진 주차 시 후방 장애물을 감지해서 운전자에게 경고하고 필요시 브레이크 작동을 도와주는 기능입니다. 쏘나타 프리미엄은 후방 주차 거리 경고. 후진 주차 시 후방 장애물을 감지만 할 수 있고, 자동 브레이크 조절은 안됩니다. 후방 주차 관련 기능은 장애물 감지 후에 자동으로 브레이크를 작동하는 아반떼 풀옵션이 더 좋습니다 외관 차의 외관 디자인과 관련된 품목을 봅니다. 크기를 봅니다. 아반떼 풀옵션은 전장 4650mm, 전폭 1825mm, 전고 1420mm. 쏘나타 프리미엄은 전장 4900mm, 전폭 1860mm, 전고 1445mm. 전체적으로 쏘나타가 더 큽니다. 전장은 250mm, 전폭은 35mm, 전고는 25mm 더 큽니다. 이중접합 차음 유리 쏘나타 프리미엄에만 있고, 아반떼 풀옵션에는 없는 품목입니다. 차량 앞 유리와 앞도어 유리가 두껍게 이중 접합으로 제작되어서, 바깥에서 들어오는 소음을 줄여줍니다. 내장 차의 내부 디자인과 관련된 내장 품목을 봅니다. 계기판 클러스터를 봅니다. 아반떼 풀옵션은 10.25인치 풀 컬러 클러스터. 계기판 전체가 컬러 디지털 화면으로 되어 있고, 계기판과 내비게이션 화면이 나누어지지 않고 일체형으로 이어지는 형태입니다. 쏘나타 프리미엄은 3.5인치 단색 LCD 클러스터. 계기판 중앙에 단색으로 된 화면이 있고, RPM과 속도계는 아날로그 방식입니다. 클러스터는 아반떼 풀옵션이 더 멋집니다. 주행모드 연동 앰비언트 무드램프 아반떼 풀옵션에만 있고, 쏘나타 프리미엄에는 없는 품목입니다. 차량 내부를 은은하게 비추는 조명입니다. 주행모드를 바꿀 때마다 색상이 변화합니다.

Category